საავტომობილო სამუხრუჭე ხახუნის მასალების ევოლუციის ისტორია

საავტომობილო სამუხრუჭე ხახუნის მასალების შემუშავება იყოფა შემდეგ სამ ეტაპად: პირველი ეტაპი არის სამუხრუჭე მასალების განვითარების ეტაპი, რომელიც ძირითადად არის ბარაბანი მუხრუჭები;მეორე ეტაპი არის სამუხრუჭე მასალების სწრაფი განვითარების ეტაპი, დაიწყო მრავალი ახალი მასალის დაბადება.ეს ეტაპი არის მუხრუჭი, რომელიც ძირითადად იყენებს დისკის მუხრუჭებს;მესამე ეტაპი არის ეტაპი, როდესაც სამუხრუჭე მასალა ვითარდება პიკამდე და ეს ეტაპი არის მუხრუჭები, რომელიც ძირითადად იყენებს დისკის მუხრუჭებს, უსასრულო ნაკადში ჩნდება სხვადასხვა ახალი მასალა.

საავტომობილო სამუხრუჭე ხახუნის მასალის ტექნიკური სტანდარტი და შემადგენლობა

1.1 ტექნიკური სტანდარტები

პირველი, სწორი და გლუვი ხახუნის საწინააღმდეგო თვისებები.სათანადო და სტაბილური ხახუნის საწინააღმდეგო თვისებები უზრუნველყოფს „რბილ“ ხახუნს.მეორე, შესანიშნავი მექანიკური ძალა და ფიზიკური თვისებები.მექანიკურმა სიმტკიცემ შეიძლება უზრუნველყოს, რომ მასალა არ არის მიდრეკილი მსხვრევისკენ და თავიდან აიცილოს სერიოზული შედეგები, რაც შეიძლება გამოიწვიოს დამუხრუჭების უკმარისობამ.მესამე, დამუხრუჭების დაბალი ხმაური.გარემოს დაცვის მიზნით ავტომობილის დამუხრუჭების ხმა არ უნდა აღემატებოდეს 85 დბ.მეოთხე, შეამცირეთ შასის ცვეთა.დამუხრუჭების პროცესში თავიდან უნდა იქნას აცილებული ცვეთა და ნაკაწრები ხახუნის დისკზე.

1.2 სამუხრუჭე ხახუნის მასალების შემადგენლობა

პირველი, ორგანული შემკვრელები.ფენოლური ფისები და მოდიფიცირებული ფენოლური ფისები ორი ძალიან მნიშვნელოვანი ტიპია.მეორე, ბოჭკოვანი გამაგრებული მასალები.ლითონის ბოჭკოები ცვლის აზბესტს, როგორც ძირითად მასალას, ხოლო საპოხი კომპონენტები, შემავსებლები და ხახუნის მოდიფიკატორები ჩაშენებულია ლითონში და აგლომერდება, რათა წარმოქმნას აგლომერირებული სამუხრუჭე ხახუნის მასალები.მესამე, შემავსებელი.შესაბამისი რეაგენტები და ხახუნის თვისებების მარეგულირებელი რეაგენტები ქმნიან ამ ნაწილს.

1.3 ავტომობილების სამუხრუჭე მასალების კლასიფიკაცია

(1) აზბესტის სამუხრუჭე ხახუნის მასალა: კარგი ყოვლისმომცველი ხახუნის შესრულება, მაღალი დნობის წერტილი, მაღალი მექანიკური სიმტკიცე და ძლიერი ადსორბციული ძალა აზბესტის ბოჭკოებს გამოარჩევს.1970 წლიდან მის განვითარებას ხელს უშლის სითბოს გადაცემის ცუდი შესრულება და მასალის გაზრდილი ცვეთა.
(2) ლითონზე დაფუძნებული არააზბესტის სამუხრუჭე ხახუნის მასალა: სამუხრუჭე ხახუნის მასალა, რომელიც დამზადებულია ცეცხლგამძლე ლითონისგან და წვრილად დაყოფილი ლითონისგან, შედგება ამ მასალისგან.კალცინირებული რკინა და სპილენძი და სხვა ლითონები ძნელია გამოყოფა და ადვილად შერწყმა.გამოუყენებლობა.პირიქით, წვრილად დაყოფილი ლითონის სამუხრუჭე ხახუნის მასალა, რომელიც შედგება სპილენძისა და რკინისგან, ფართოდ არ გამოიყენება მისი მაღალი ღირებულების, წარმოების გადაჭარბებული ნაბიჯების და ხმაურის მარტივი წარმოქმნის გამო.
(3) ნახევრად ლითონზე დაფუძნებული არააზბესტის სამუხრუჭე ხახუნის მასალა: სხვადასხვა არალითონის ბოჭკოები და ლითონის ბოჭკოები მნიშვნელოვნად აუმჯობესებენ სამუხრუჭე მასალების ხახუნის წინააღმდეგობას, ამიტომ ისინი ფართოდ გამოიყენება.თუმცა, მისი ფოლადის ბოჭკოები ადვილად ჟანგდება და იწვევს სერიოზულ ცვეთას და სხვა პრობლემები კვლავ რჩება საზოგადოების ყველა სფეროს ექსპერტების კვლევის ყურადღების ცენტრში.
(4) არამეტალზე დაფუძნებული არააზბესტის სამუხრუჭე ხახუნის მასალები: ნახშირბადის/ნახშირბადის ხახუნის სხვადასხვა მასალა იმარჯვებს მათი შესანიშნავი ხახუნის უნარითა და მაღალი ღუნვის წინააღმდეგობით.მაგრამ მაღალი ფასი ასევე ზღუდავს მის პოპულარიზაციას.საერთაშორისო დონეზე, ჩემი ქვეყანა წამყვან პოზიციაზეა სხვადასხვა ნახშირბადის/ნახშირბადის სამუხრუჭე მასალების მომზადების კუთხით.
(5) სამუხრუჭე ხახუნის სხვადასხვა მასალა საინჟინრო კერამიკის სფეროში: დაბალი ცვეთის სიჩქარის, მაღალი სითბური ტევადობისა და ხახუნის საწინააღმდეგო მახასიათებლებმა აიძულა ბევრი მკვლევარი გამოიყენოს ეს არაორგანული არალითონური მასალა სამუხრუჭე მასალების შესაქმნელად და მიღწეულია პროგრესი .თუმცა, მისი მინუსი, რომელიც ადვილად იშლება, ასევე ზღუდავს მის აპლიკაციის ადგილს.

შიდა საავტომობილო სამუხრუჭე მასალების განვითარების ტენდენცია

ამჟამად, მატერიალური შემადგენლობის დიზაინი ჯერ კიდევ არის საწყისი წერტილი საავტომობილო სამუხრუჭე ხახუნის მასალების კვლევისთვის.მიუხედავად იმისა, რომ მეთოდები განსხვავდება ქვეყნიდან ქვეყანაში, ახალი ხახუნის მასალების მუშაობის გაუმჯობესება და გარემოს დაცვის საჭიროებების დაკმაყოფილება მაინც საბოლოო მიზანია.მდგრადი განვითარების თეორიის ხელმძღვანელობით, სამუხრუჭე ხახუნის მასალების განვითარების ფოკუსი განვითარდა დაბალი ხმაურის და დაბინძურების გარეშე ტენდენციისკენ.ეს განვითარება ასევე შეესაბამება მიმდინარე ტენდენციას და სოციალურ მოთხოვნებს.წარმოების ტექნოლოგიის სწრაფი განვითარებით, საავტომობილო სამუხრუჭე მასალების განვითარება ასევე აჩვენებს დივერსიფიცირებულ მახასიათებლებს.დივერსიფიცირებული სამუხრუჭე მასალები შეიძლება შეირჩეს სხვადასხვა კლიმატის, რეგიონისა და ფუნქციის მქონე მანქანებისთვის.ამ გზით, მანქანის დამუხრუჭების შესრულებას შეუძლია მაღალი ხარისხის და მაღალი ეფექტურობის დამუხრუჭების ეფექტი.

ნორმალურ პირობებში, მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების წინსვლა არის სამუხრუჭე ხახუნის მასალების ოპტიმიზაციისა და დივერსიფიკაციის გარანტია და ასევე შეუძლია დააკმაყოფილოს საავტომობილო ინდუსტრიის საჭიროებები.ერთი გამაგრებული ბოჭკოს ნაკლოვანებები გარდაუვალია, მინის ბოჭკოს გლუვი ზედაპირი ძნელია ფისით შეღწევა;ფოლადის მასალა რთულია ჟანგის პრობლემის თავიდან აცილება;ნახშირბადის მასალა რთული პროცესია, მაღალი ფასია და ძნელია პოპულარიზაცია.აქედან გამომდინარე, ჰიბრიდული ბოჭკოები გახდა სხვადასხვა ქვეყნის კვლევის აქცენტი.ფოლადის ბოჭკოებს, ნახშირბადის ბოჭკოებს, ნახშირბადის ბოჭკოებს და სპილენძის ბოჭკოებს შეუძლიათ გამოიყენონ სხვადასხვა უპირატესობები, სრულად შეასრულონ ბოჭკოების უპირატესობა, შეამცირონ ხარჯები და გააუმჯობესონ შესრულება.მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედების ქვეშ ფენოლური ფისის პრობლემის გადასაჭრელად, ბევრი საწარმო და სამეცნიერო კვლევითი დაწესებულება იყენებს სხვა უფრო შესანიშნავ ნედლეულს, როგორიცაა ბუტილბენზოლი, რათა ფენოლური ფისოვანი აწარმოოს წინამორბედისგან განსხვავებული მათი აქტიური კვლევისა და განვითარების გზით.ამიტომ, ასეთი განახლებული ფენოლური ფისოვანი ფისოვანი ასევე ახალი მიმართულებაა საავტომობილო სამუხრუჭე ხახუნის მასალების კვლევისა და განვითარებისათვის.

შეაჯამეთ

შეჯამებისთვის, ავტომობილების სამუხრუჭე ხახუნის მასალების განვითარება ერთმანეთის მიყოლებით ჩნდება ავტომობილების განვითარებაში, რამაც მამოძრავებელი როლი ითამაშა საავტომობილო დამუხრუჭების მუშაობის გაუმჯობესებაში.ახალი ტექნოლოგიებისა და ახალი მასალების განვითარებით, საავტომობილო სამუხრუჭე ხახუნის მასალების განვითარების ტენდენცია აჩვენებს დივერსიფიკაციას და დაბალ მოხმარებას, ხოლო მატერიალური ტექნოლოგიის გაუმჯობესება ასევე მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს საავტომობილო სამუხრუჭე ხახუნის მასალების განვითარებას.